Всем пртвет. Вот такая история. На днях засвистел вспомогательный ремень (с5х7 2.0 ew10a 180000) я решил погазовать что бы свист пропал, а у меня дым

[Вова Каверин]

Всем пртвет. Вот такая история. На днях засвистел вспомогательный ремень (с5х7 2.0 ew10a 180000) я решил погазовать что бы свист пропал, а у меня дым повалил из под капота. Я мальца очканул, елку заглушил, посмотрел... Вроде как все норм. Через два дня рвется ремень и я вижу лысую картину. Шкив генератора просто лыс. Сегодня поменял, час времени 1100+ 350 денег( шкив и ремень). Удивило то, что он АЛЮМИНИВЫЙ. Это все что от него осталось, дырки сверлил для съемника, в итоге резал болгаркой и отвертками сдергивал. Всем удачи и меньше негатива.
Кстати ремни можно ставить от 6Р995 до 6Р1015 а натяжной ролик от нивы шевроле один в один.

 

[Sanya]

Постановка короткого ремня грозит попадосом на подшипник генератора.

 

[Slavik_ns]

В оригинале 998, меня >80000 стоял 1000 сейчас поставил от рено меган 1005 все отлично. Запас ролика натяжителя позволяет и больше и меньше, но я не рискнул.

 

[bel-oleg]

У меня вообще пластиковый шкив на гене был.

 

[Камран Жавриев]

Сергей, шкив слизало не спроста. Скорее всего клинят подши гены.

 

[Андрей Тархов]

это у всех так. Это норма. Просто кто то раньше меняет. А кто то нет

 

[iSpace]

не знаю что и ответить. При съеме шкива, вал крутился долго и рааномерно. На ремне осталась читабельная надпись 6Р1000. Ремень не родной, я проехал 80000 он стал плоский. На нем не осталосьт6 ручьев. Сколько он прокрутил в пробках я не знаю.

 

[Hawkmen]

у меня рвало ремень через неделю, даже сварил ключ поудобнее для натяжителя и мог с закрытыми глазами поменять . И вал стартера без нагрузки спокойно крутился. Но вытащил подшипники и они были без смазки и слегка хрустели.