всем здравствуйте. Ситроен с5 2001 год. Сегодня поменяли на сто гидравлическую Магистраль. после мастер померил напряжение на насосе гидроподвески.. Оказалось поступает только 6, а не 12 вольт. Сказал нужно чистить гидроблок насоса, так как из-за его загрязнения пробивает искру на корпус. Если не почистить сказал, что новая трубка максимум 3 месяца отходит и в ней образуется течь. Я так понял гидролиз происходит и трубка коррозирует. Действительно все так критично?
Ситроен с5 2001 год. Сегодня поменяли на сто гидравлическую Магистраль. после мастер померил напряжение на насосе гидроподвески.. Оказалось
- Автор темы Кузьменко
- Дата начала
Александр Швакин
New member
Ремонт электродвигателя насоса подвески. Статическое электричество 12-6 вольт=5 сожрет всю машину. Как у всех
Avaichhaimi
New member
При покупке авто у меня уже была обломанна трубка и протянута новая. Так что правда. Насос стоит на резиновых подушках. При замере напряжения на корпусе насоса тоже оказалось 6 вольт. Решил проблему сняв крышку со счеток и почистил все от угольной пыли.
Орест Пенькатый
New member
спасибо за ответ. Просто я не очень понял, что такое гидроблок. Это и есть часть насоса со щетками?
