Ребята зачем Вы заводите свои авто в такой мороз??? Чтобы показать что Ситроен круче фольцев хундаев шкод и т.д.? Заводите и не думаете о последствиях

[Алдан Муртазалиев]

Ребята зачем Вы заводите свои авто в такой мороз??? Чтобы показать что Ситроен круче фольцев хундаев шкод и т.д.? Заводите и не думаете о последствиях нефига! У кого ремень проскочил, у кого генератор сдох, у кого подвеска упала, у кого вкладыши провернуло(самое страшное) у кого прокладку под головой пробило и выдавило все сальники, продолжать могу долго, за все эти морозы повидал и услышал! Это же все ооочень затратные ремонты! Не проще было заказать такси и сьездить до этого чертового магазина? Ребята берегите свои елочки!!!

 

[Радик Хисамов]

Женя,ты появился?а ребята ждут войны)))и уже пишут,отправил, не отправил!куда пропал и все такое!

 

[rostpribrufg]

всё нормуль! Разберемся!

 

[Сергей Куликов]

Что зделаешь... Когда нужно ездить далеко,и по работе. На такси не накатаешь....

 

[olzh]

наоборот! Я тебя не ругаю,а поддерживаю!если есть тема,надо решать!и решай!удачи во всем и здоровья!

 

[Сергей Куликов]

Просто был пост раньше!что опять пропал!

 

[Камран Жавриев]

ну если по работе то другое дело! Люди за сигаретами на машине ездят

 

[matsimon]

это жестко.. Авто,если малые километражи,оно не прогревается и тогда как ты написал,сальники давит или через щуп масло.. Мне кажется это любой знает.... Просто садятся и не думает... Как по мне,если за сигаретами,то реально лучше пешком,дешевле будет...

 

[Nastenochek]

некоторые не знают что такое сальник!

 

[VladimirZH]

им должно быть стыдно....зачем тогда машина!!! Пусть купит велик...

 

[Galina]

некоторые только ездить умеют, и чинят только в сервисе

 

[alman]

значит очень хорошо зарабатывают..и этим незнанием,дают зарабатывать другим.. Это их выбор...

 

[Вагиз Зинатуллин]

мне вебаста очень неплохо в этом деле помогает)) хотя она тоже аккум жрёт, вот и выдумываю немного лишнего километражу, чтоб поездки не получасовые выходили

 

[Nahalenok]

Саня, зря ты так на людей. Ну не знает человек как там чего устоено под капотом и ладно. Не всем же все знать! Ты вот знаешь как правильно сделать трахикокардиальный разрез? Вот и я нет, а врачи знают. Или для какой-нить игры обманку ключа пропишешь? А хакеры могут))) каждый в своем деле хорош, а машина это неотъемлемый атрибут жизни. Не согласен?

 

[dudnikov]

Соглашусь.... Но человек знает допустим что этот разрез нужно делать скальпелем,а не вилкой... Так и с авто. Какие-то азы должен полюбому иметь....но допустим, что в новых автор пишут,типо прогревать не надо, вот и ездят, думают что ай все нагрелось,прогрелось, так год два и хоп масло из мотора вытекло,а почему,а потому что замерзло, а почему замерзло,если ее по инструкции греть не нужно по десять минут, а у него дарога заняла минут5-10, и что получается,завод изгатовитель виноват,что он мало ездит !!! Тут палка в двух концах....

 

[dfyz]

Васильевич, кстати я знаю, что такое разрез тррахии включая доступ в грудную полость

 

[Microsoft]

Наверное у Ситроеныча это крик души. И смысл его в том, что нужно разумно пользоваться машинкой: в соседний двор за куревом можно и пешком постоять...! И я его понимаю и согласен. Но вместе с тем хочу сказать, что именно в такие морозы машинка нужна как никогда. Особенно, если в семье ребёнок или например старый( больной) человек, женщина в положении и т.д. Поэтому РЕКОМЕНДУЮ ИСХОДЯ ИЗ СОБСТВЕННОГО ОПЫТА. Раз в сутки ( хотя бы)заводите машинку. Лучше позно вечером, перед ночью. И проедьте на ней не быстро по району. Если, как я принципиально пользуетесь ручником позатягивайте его несколько раз.Посушите климатик.Старайтесь не дергать стекла( боковые).Смажьте уплотнители в проемах дверей силиконовой смазкой, а баллончик отморозки замка держите дома, а не в багажнике!))Не дергайте движками щётки ветрового стекла, не убедившись, что они не прилипли к нему.Запаситесь на зиму вторым аккумулятором и держите его дома, а в багажнике палочку( арматурку) сантиметров двадцать- тридцать для того, чтобы постучать по втягивающему, если что.Заливайте присадку( дизеля! Кастрол TDA)при заправке(перед ней!).

 

[Рома Ржиев]

ну, кстати в мануале про то, что короткие поездки убьют авто тоже написано! Вопрос еще: кто это читает!?

 

[ванек]

да я тоже знаю, но ты же понял к чему я!

 

[Виктор Будаев]

Когда закончили поездку посидите некоторое время в машинке с включённым движком.Плавно убавьте работу климатика в ручном режиме до нуля, чтобы наутро он не начал дергать заслонки, а просто стоял выключенный и ждал оттепели Далее для машин с АКПП и дизелем. Сев в холодную машинку поверните ключик в положение до зажигания, когда символ спирали нагрева возникает и тухнет. И так раз пять- это греются свечи, подогревая воздух в цилиндрах.Затем на несколько секунд раза три моргните дальником и ближним оживляя акум. Не надо включать радио- аккумулятору и так тяжело! Если машинка завелась и встала на холостые(750 об/ мин) не надо сразу включать обдув ветрового- толку ноль, а движку напряг. Не ждите, что дизель начнёт греться на глазах не в движении. Через минуты три переведите положение ручки АК в положение нейтраль и попробуйте тормоз- покачайте немного. Затем встав на педаль тормоза переведите в положение драйв и просто стойте, давая маслу в коробке, загустевшему на морозе хотя бы перемешаться. Можно не давя на газ чуть поездить взад- вперед на корпус( если место позволяет!). Трогаться лучше на задней передаче-момент больше. Не надо давить на газ что есть дури на стоянке( не в движении. Типа разогревая движок.) толку ноль! Просто езжайте себе на драйве вобще не касаясь педали газа метров 100( если можно), а ближайший километр прибавляйте газ аккуратно, а тормозите заранее( колодки могут быть в ледяной плёнке!). Перед морозами хорошо бы залить свежий антифриз, а в омывйку плеснуть беленькой( не бейте ногами!). Если не отключили складывание зеркал зарание( как я) обработайте ВД-шкой места сопряжения. Не очень эстетично, за то не получите сгоревший сервопривод. Может что забыл, но в основном так... Удачи всем!