помогите советом, пожалуйста, может сталкивался кто. выехал я немного груженый на трассу, после 120 машину потрясывать начало, на 130-140 ваще жесть

[Стас Арчаков]

Ребят, привет. помогите советом, пожалуйста, может сталкивался кто. выехал я немного груженый на трассу, после 120 машину потрясывать начало, на 130-140 ваще жесть пошла. как будто по грейдеру еду или по брусчатке какой, но при этом в руль не бьет. сбавил сразу скорость до нормальных ощущений. приехал на дачу, опустил тачку, чтоб лдс проверить, подождал минут 30, прихожу, а у меня под капотом все в лдс-ке и под днищем лужица сантиметров 10!!!!! плюс в стакане больше половины! поднял в норм уровень, оставил на ночь. с утра опять опустил, проверил - нормальный уровень уже (дно стакана закрыто + миллиметр сверху). поехал в обратный путь, едет лучше, тряска начинается после 130.
Перелива реньше не было, колеса были накачаны 2.2, сход-развал недавно делался.
До лексии тока в среду доберусь, но машина не ругается и ничего не пишет! Всем спасибо))

 

[Rockafella]

Чуть не забыл с5х7 дизель 2.0 на гидре.
Кстати потом накачал колеса до положенных 2.4, тряска стала только к 130 начинаться, на 140 один фиг тоже самое((

 

[lelique]

если долбит машину при разгоне и чем выше скорость, тем сильнее, обрати внимание ни Трипоид. У меня на А6 аналогичная херня была)

 

[Костя Нифонтов]

то есть к нашей подвеске это относится на общих основаниях, как и на пружины?

 

[joja]

внутренний шрус в любом авто, к гидрактиву отношения не имеет. Морда сильно вибрирует?

 

[sadist13]

не знаю, разогнался, пошла дрожь (подумал, что асфальт хреновый), сбавил сразу почти до 109 км/ч. Потом еще раз попробовал в другом месте, понял, что с тачкой что-то не то. А када лдс под днище накапала, то уже и проверять ниче не стал. Покачал потом на предмет сфер, да залез под днище с фонариком - все норм. Подумал, что с прдвеской что-то не то. В среду к механьке тока. Просто если шрус, то это упрощает. Но почему лдска фонтаном пошла? Залита то была по уровню! Во:

 

[Олег Тёплый]

я почему-то уверен, что не в нашей подвеске дело, а течь Лдс могла быть следствием первопричины. Симптомы у меня были те же, тоже груженный был тоже трясло как "суку" особенно морду, поменяли трипоид левый и все стало идеально.

 

[Леонид Дрозд]

Но опять же нужно смотреть на СТО)

 

[baseplace]

спасибо тебе большое. Успокоил. Надеюсь, что ты прав!

 

[perevodchik]

брось ты) Трипоид стоит тоже как лунный грунт, не знаю как на С5, но на А6 он идет в сборе с валом. Долго я тогда искал по разборкам чисто трипоид)

 

[Dotman]

ну, найти - это дело второе, главное понять, что это именно он. Разберемся, где наша не пропадала))

 

[Gooru]

Выдавило лдс из за перелива. Для того чтоб проверить уровень, нужно сбросить давление!

 

[Максим Свиридов]

может и так. Но перелива то не было. Я последний раз заливался уж не помню когда. А проверялся частенько

 

[Secret]

Резину диски менял? Подвеску корректировал?

 

[ALchemic]

не, ниче не делал. Рулевые наконечники и последующий сход-развал тока

 

[adamsmith]

тогда не знаю почему именно сейчас выдавило, по моим прикидками разница в литр полтора (сброс нижнее положение)

 

[Славик Racing]

вот и я это с тряской связать пытался, но говорят шрус. А это похоже отдельно

 

[Олег Тёплый]

Полного сброса я не стал ждать итак ясно, уровень уменя налит по середине стакана. От дна стаканчика до середины полтора литра лдс.

 

[Андрей Веселов]

пол литра, опечатался

 

[kristSsFa]

понял. Спасибо