Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
окажите помощь, Ситроен с5 2.0 дизель rhz 2001 год, менял новый насос в баке, машина глохла, заводилась, сейчас вообще перестала заводится только если
Здравствуйте, окажите помощь, Ситроен с5 2.0 дизель rhz 2001 год, менял новый насос в баке, машина глохла, заводилась, сейчас вообще перестала заводится только если пшикнуть что нибудь, уже обратно старый насос поставил все равно ничего не меняется что может быть?
короче сегодня поменял уже регулятор не помогло, поменял 2 форсунки, завелась но в движении дергается и когда газ в пол дать глохнет потом не хочет заводиться, с толкача завел потом со стартера норм заводится, уже не понимаю в чем дело даже
А насос в баке. Если он умирает.
Ещё обрати внимание на насос в баке он должен гудеть при включении зажигания, если не гудит, то не заведётся. Когда забивается сеточка на регуляторе, то в рампе повышенное давление и мозги отключают насос в баке. У меня обнуляется, только после того если постоит какое-то время или несколько раз открою закрою машину.
насос новый, с него все началось, поменял на новый проехал 10 км, начала глохнуть, отключил датчик на рампе она как-то подстраивала и ехала, потом вообще отказала заводится, купил другой регулятор, не помогло, подкинул старую форсунку завелась, но про резком ускорении все равно глохнет я так понимаю форсунки надо покупать?
ну форсунка если б реально накрылась одна,сразу и 4 вряд ли,троила бы,но запускалась бы. Воздушную систему смотреть,егр заглушен? У знакомого катализатор наглухо забит был,не запускалась Впускной коллектор может засран,нюансов хватает.