кто знает принцип работы регулятора жесткости подвески, какую функцию регулятор выполняет, на сколько мне известно там стоит эл.клапан, есть ли там

[Марат Фаткулов]

Всем привет, кто знает принцип работы регулятора жесткости подвески, какую функцию регулятор выполняет, на сколько мне известно там стоит эл.клапан, есть ли там кроме него еще электроника?

 

[Михаил Кирнос]

Нет там больше ничего. Сфера и клапан.

 

[Nookie]

Да я уже посмотрел, там только 2 контакта... Но блин не понятно тогда, у меня провода на эти клапана отрезаны, и впаяны резисторы, то есть подвеска работает без этих клапанов, но если выдернуть фишку из насоса, то я чувствую совсем другое поведение подвески, хотя регуляторами болше ни чего не управляет!?

 

[polina_a]

значит, самовнушение. В гидроподвеске кроме клапана всё статично.

 

[Sceptic]

У меня этот клапан почему то постоянно закрыт, машина с трудом руками продавливается, очень жестко едет... Снимаешь фишку с насоса, машина поплыла! Даже руками как лодку на воде раскачиваешь! У меня абсолютно все новое( насос, стойки, сферы все 7, и регуляторы), впаяв резисторы и отрезав клапана, вопрос с мягкостью полностью решен, но с резисторами машина ровнее едет, чем когда снимаешь фишку... лексия показывает одну ошибку "нет данных о скорости", может по этому и клапан был постоянно закрыт?!

 

[SelfConstructor]

клапан заклинило, это частая проблема, ржавеет он.
С резисторами и без фишки, я думаю, разницы нет. Технически невозможны изменения.

 

[Александр Швакин]

Повторяю, регуляторы неделю назад были установлены новые, за неделю они поржавели? Да и если клапан открывается при снятии фишки, о каком заклинивании речь?

 

[Валерка Nickolaevich]

точно, я затупил.
Поднимается/опускается нормально?

 

[Bop$yH]

С новым насосом она как ракета взлетает! Скорее всего клапана закрыты постоянно, из за глюка какого нибудь датчика, который по ошибке фиксирует ложные данные, например полное нажетие на педаль тормоза и т.д

 

[matsimon]

На высокой скорости клапана тоже закрываются. При резких поворотах руля, ускорении и торможении.

 

[anonim]

Я знаю, но в стоячем положении они должны быть открыты, а они закрыты!

 

[Артем Миронов]

значит, машина считает, что либо скорость высокая, либо тормоз зажат, либо активно руль поворачивается.
Я бы для начала проверил клапана через лексию, тест исполнительных механизмов, чтобы убедиться, что клапана адекватно занимают оба положения. Наверное, там же можно отследить состояние подвески в движении на графиках, найти закономерность.