есть ли смысл в покупке машины Ситроен с5 х7 2.0 дизель

[Даниэль Долмазян]

Всем доброго дня,подскажите пожалуйста есть ли смысл в покупке машины Ситроен с5 х7 2.0 дизель В наше время? Хотелось бы услышать мнение и отзывы реальных владельцев такого автомобиля,а то везде и всегда слышишь одно и тоже,про то,что не бери француза,он проблематичен и вся эта лабуда... Неужели это так? Хотя на площадках смотришь объявления и практически везде по 2-3 владельца за весь срок эксплуатации автомобиля.... Опять же многие ноют про проблемную и дорогую в обслуживании гидро подвеску... Вот хотелось бы узнать что к чему. Заранее спасибо,всем кто откликнется.

 

[Виталий Абрамов]

Ну начнём с того что ситроеновский 2л дизель считается одним из самых надёжных моторов в мире. Но... Учитывай что пробеги у этих машин будут большие, и неизбежно будет что-то отъебывать, а обслуживание дизеля дорогое. Насчёт подвески тоже. Гидравлика супер надёжна, но цены сейчас на цилиндры и сферы космические. Когда я покупал машину в 2021 цены были ещё божеские. Сейчас если надо будет полностью махнуть цилиндры со сферами и насосом, то надо будет кредит 500 тыщ брать

 

[Programmer]

да нет, все не так уж печально, стойки передние с восстановлением по 20-25, задние из японии по 10-15, сферы по 3-5 ттысяч. Насос можно обслужить или на обмен купить..

 

[ququrist]

ну я имел ввиду вкруг новые стойки, шланги и сферы поставить. Не восстановленные. Насос само собой восстановленный, новый его не купишь

 

[Роберт Аблязов]

ну а без гидроподвески?

 

[Сергей Мукосеев]

а без гидроподвески нахера тогда С5?)

 

[Вячеслав Паниев]

без подвески 2.0 не встречал когда искал

 

[Елена-И-Валерий Шарафутдиновы]

А по поводу выбора, поискпо стене, много обсуждалась покупка и двигатели...

 

[Alisher]

Самое интересное, что я с 11 года на ситре с5х7 и всего полтора года на гидре, я реально до сих пор кайфую и не хочу другую машину. Пока довожу до ума после колхозника владельца бывшего..

 

[Optimka]

Присоединяюсь к мнению. Исправная гидра, это вещь.

 

[Aksioma]

Много на чем ездил, а Ситроен с5х7 брал в качестве эксперимента, что это за аппарат и что за подвеска. Брал в начале 2024г. 2.0 бензин, ал4- автомат( ругают его, но как по мне самая без геморройная связка- коробки в случае чего чуть ли не на развес продаются, у меня с ней всё ок) от собственника и изначально знал косяки. Текла стойка- поменял сам за вечер, стоила 19к. Расход нормальный для 2.0. Изначально смотри подвеску на течи и, наверное лучше от собственника, который душевно, как правило обо всём расскажет и покажет. Собственники ситроенов, обычно интересные личности, которым пофиг на чужое мнение)))
А так в этой группе с удовольствием помогут советом, хорошие ребята, всем успехов Ситроен топ
P. S. Дизельный в хорошем состоянии мне кажется сейчас будет сложно найти, либо ооочень дорого.

 

[kleon]

ну я рассматриваю только дизель! Бензин у меня до этого была вольво s70t5 240 кобыл на механике,вот таммда шустрый и простой турбомотор,по этому рассматриваю дизель из-за города,чтоб экономней было... ремонт,я многое сам могу сделать!))

 

[kdolikyt]

стойку за 19 новую покупал? Они же дороже

 

[Bold]

покупал неоригу конечно, новую, стоила 18970, Что-то в этом роде

 

[Иван Васильчик]

так их нет неоригинальных. На алиэкспресс они есть, как раз да, за такие деньги, но народ говорит что они через 1000км уже текут

 

[Сергей Куликов]

13000, полёт отличный

 

[FoY]

ну 13000км конечно тоже не показатель, но всё таки... А ты где брал? Есть артикул или что-нибудь?

 

[Игорь Зуев]

5271L5

 

[ОИТ]

сейчас посмотрел свой бланк заказа, офигеть эта же стойка сейчас 35к стоит, ужас

 

[bairog]

ну это оригинальный номер. Я и говорю что не оригинала нет на них. И они последние года 2 так и стоят, 30-40 тыс. Я когда машину покупал в 2021, тогда да, они стоили по 15. И сферы тыщи по 3. А сейчас и сферы хер знает сколько стоят...