c5 1, 2.0бенз, 2001г. эбу магнетти. озадачился ремонтом глушителя, несколько вопросов - что делать с катализатором, раз уж полезу туда, вырезать или

[kvazar]

всем привет! c5 1, 2.0бенз, 2001г. эбу магнетти. озадачился ремонтом глушителя, несколько вопросов -
что делать с катализатором, раз уж полезу туда, вырезать или оставить, или поставить новый bosal? все темы перечитал, толком так и не понял, как правильно сделать, перешивают ли на евро2 ?

 

[kevmik]

Я бы оставил кат.Без него звук выхлопа весь мозг вынесет и пламягаситель не спасёт.Насчёт замены ката на неоригинал инфой не владею,может оказаться что так же шумный будет...

 

[Yorik]

В Москве есть кат. AWG примерно около 8т. . Штатный метал Ситроен С5 2л ЕВРО-3

 

[Михаил Михайлов]

Сначала его нужно проверить, если целый то лучше не трогать и ездить дальше. Если забит: 1. вырезать кат
2. врезать обычный кусок трубы
3. в место, где лямбда, вкрутить обманку, чтобы была корректная смесь и не было ошибок, в обманку вкручиваем лямбду
4. На выпускном коллекторе нужно заварить перегородки - именно они начинают издавать шумный дребезг когда нет катализатора, там от каждого цилиндра идёт своя труба, они друг об дружку долбятся в месте где сходятся - там где приемная труба подходит

 

[bashgaz]

да по кату впринципе нет вопросов, ошибок тоже нет.
Перегородки у меня и с катом звякают, буду варить)

 

[jeckkka]

проверить давлением всмысле?

 

[Dotman]

обычный китайский эндоскоп берёшь, и засовывыешь, там все видно будет что с сотами

 

[Андрей Веселов]

Никаких пламягасителей не надо - деньги на ветер, я уже через это проходил

 

[Серёга Беличев]

Если захочешь поставить новый кат, если родной сдох, то сначала разберись почему родной помер, так просто он не выходит из строя, на это должны быть причины

 

[nexus]

год назад, гофру варил когда, вскрыли окошко на кате, мастер сказал что все норм с ним, сейчас нужно менять весь зад у глушителя, вот и думаю заменить переднюю часть, или на евро 2 как то перешить

 

[vurter]

субьективно к кату вопросов нет. Просто все вместе сделать и забыть)

 

[Denchik]

либо сделать то что уже пришло, а кат потом, когда сдохнет, если сдохнет вотбще..

 

[Ранис Зарипов]

за год может все измениться тут, как говорится, все зависит от денег и желания, сделать можно как хочешь. Я бы все сразу сделал (посмотрел состояние катализатора, потом решал что дальше), чтобы лишний раз на это не тратить время и деньги

 

[Strnet]

а про евро 2 нет информации? вроде как научились прошивать,

 

[Денис Гупалов]

с обманками хрен их знает... Как то не верю честно говоря.

 

[Nahalenok]

прошивать уже давно научились, только зачем? Добавка в мощности там ничтожная. Подачу топлива увеличишь, а воздух поступать будет в том же объеме, и больше вообще никак, турбины ведь нет.

 

[Юрий Михайлов]

чисто с целью убрать 2ю лямбду и пылесос, ну и кат. Мощность фиг с ней.

 

[Toweleeeie]

Обманка выглядит как металлическая втулка с резьбой и на конце миникатализатор -оно работает. До этого покупал электронную - вот она не работала нифига и выскакивали ошибки

 

[Михаил Усталов]

это можно сделать, но будет дороже чем обманка

 

[mrtnt]

Если уж лезешь то вырезай кэт, сейчас не хлебнешь, потом хлебнешь...