Братья по несчастью под названием С5, вопрос такой. При движении по плохой дороге (особенно гребенке) громко отрабатывает правое колесо. Шум будто

dfyz

New member
Братья по несчастью под названием С5, вопрос такой. При движении по плохой дороге (особенно гребенке) громко отрабатывает правое колесо. Шум будто скачет, хотя сравнить не с чем. Сайленты в порядке, шаровые живые, рулевые наконечники и тяги недавно менял, сферы свежие, масло в системе новое, гитара и подушки на двигателе новые. Что может быть? Ездил на диагностику подвески - колесо стоит как монолит, никаких люфтов нет. На хорошей дороге все ок, но стоит пойти дефектам покрытия - так неприятно становится.
 


han

New member
стойки весной новые ставил, в рейке люфт есть, но не стучит (+не течет), направляющие для скобы заново вытачивал, что бы суппорта сидели крепко. Звук глухой, будто на спущенном колесе еду или оно болтается.
 

bigAce

New member
навесное все крепко сидит. Вроде к нам завезли люфт детектор - свожу во вторник на него машину.
 

Inervoice

New member
посмотрите переднюю "косточку", развал и датчик жесткости у диагноста.
 

joja

New member
Косточка новая, люфта в ней нет. Сход развал делал 2жды в 2х конторах, датчик подвески прикручен на совесть.
 

Shturmfogell

New member
ступичные молчат. Полуоси стоят новые. Правда из правой убрали распорную пружину.
 
нет. С педалью тормоза проблема никак не связана. Кроме того направляющие на скобы сделал новые - выточили по размерам - суппорт сидит монолитно. Уже даже фантазии не хватает, в чем может быть проблема. Все поменяно на новое.
 

GVV

New member
даже сложно объяснить в чем проблема, самый близкий аналог: колесо громко отрабатывает все неровности, абсолютно все - глухо гремит. Без отдачи на руль и педали. На хорошей дороге претензий нет, но стоит пойти трещинам на асфальте - туши свет. Попробую во вторник загнать её вибростенд. Уже не знаю, чего этой машине дать.
 
дело не в тормозах, просто если есть стук при чуть более резком нажатии на тормоз - это может быть уставший сайлент блок.
Видел такое, внешне все целое ни трещин ни задиров на сайлент блоках нет, но внутри он размяк и стойка может иметь незначительный ход, это очень тяжело диагностировать, т.к. внешне они будут целые. Можно увидеть только если на яме или спец подьемнике назад вперед ездить и под машиной смотреть как ведут себя стойки, имеют ли они люфт в сайлентблоке рычага.
 

kristSsFa

New member
так было, до того как я их на новые поменял. 6 тыс. км. назад. Но там был перестук, а тут прям гром.
 

Сверху